第578章 正信的布局！

                “在去年的一年里，正信集团一直致力于针对中华市场的主流量产车型研生产。?在过去的四个月里，我们又用两款皮卡车型开拓了北美市场和非洲市场。不断向前向上展，推出让市场接受，让消费者喜欢的汽车产品，一直是正信的核心展方向。不断推新，不断研新的技术，并将这些运用到新车型及换代车型中去，这一点，到任何时候也不会改变。正信展到现在，已经初步拥有了完整的汽车研体系和销售网络，以及相对独立的汽车产品生产链条。但是这些还远远不够，因为在我的预想里，正信是要展成为一个制霸全球的机械类行驶工具领域巨头企业。现在，在过去一年多里取得的成绩，还远远不足以支撑我个人以及这个企业的雄心。为了以这个目标为奋斗方向，无论是在过去的一年之中，还是在未来的展中，我们都会坚定不移的以这个目标去进行布局，来实现这个看似遥远的成就。具体到实地，在产能方面正信成立了全国最大规模的汽车研中心，与天城市产业园区各零配加工企业紧密合作，与哈工大一道投资研了全新的综合性高自动化汽车生产线。当然，这是过去一年中生的事情，在座各位想必都是知道的。现在为了进一步扩大产能，提升集团的竞争力，集团正在进行总投资六百亿，位于天城海岸新一代汽车工业基地的建造。”说到这里，李凡愚就听见宴会厅内一片倒吸冷气的声音。“哗！”“大手笔啊！”“天呐，刚才他不是说去年一年集团盈利才七百多亿么？全拿出来做投资了啊！”“不会是吹牛的吧？”“绝对不是，这个工业基地的事情我前两天听说了、现在地皮已经买下来了，三平方公里的地，光是地皮加上拆迁补偿费就六十多个亿！”“我的天，野心真大啊！”“世界范围内有没有这么大的生产基地？”“不知道啊......应该没有了、这么大的投资.......正信就不怕资金链断了？”“朋友，你想多了。以正信的营收状况，怕是没等这基地建完呢，就又把这六百亿的投资赚回来了！“对的，不投资哪里来的收益？我看呐，正信这是真想问鼎至高，跟德日美车企一较高下啊！”“这是好事儿，产能扩大肯定也需要配套支持，这对于咱们零配企业是商机啊！”当李凡愚将这个消息抛出来之后，台下一些人心里已经打定了主意；看来……天城产业园区第二期，有搞头啊！但是一些外企的代表，脸色可就不是太好看了；正信虽然在过去的一年里展势头很猛，但是这些老牌汽车强企还不是特别的难受。因为正信的生产线和产能在那里放着，这是制约一个企业展的最大枷锁。研能力再突出，产能跟不上去一样是白扯。有车型没生产的企业，竞争力能大到哪儿去？但是……六百亿投资的工业基地……这对于全球的整车制造企业来说，规模都是顶尖的了。若是这个工业基地建成，与正信的研能力结合，再与正信目前所表现出来的全车型车系通吃的一贯做法……再考虑到正信近几个月不断的海外市场布局……这些企业代表相觑一下，都从彼此的眼光中看到了担忧——真要那样的话，怕是不仅仅在中华市场，在全球市场上，都要准备迎接正信的冲击了！到那个时候，正信怕就是一个巨大的竞争对手了！没注意到台下的心思各异，李凡愚双手虚压，止住了众人的低声议论。“这是正信未来对产能方面所做的努力，诸位也清楚，汽车产业是最能代表一个国家综合国力与工业水平的产业，是民用领域工业的集大成者。它涉及的层面也非常繁杂。所以在未来，正信也会在相关领域做出布局。比如在之前，我们成立的材料实验室，研制成功了高强度高耐用的镍钛变相合金。这种合金，已经在我们的最新车型，也就是打破了量产车极记录的奥迪rs上运用，为提升车辆性能做出了突出贡献。在之前，因为集团汽车产品突飞猛进式的展，我们并未继续投入这类可运用到产业内的材料研。但是随着正信的结构的调整，产能的扩大，我们已经有时间和精力，也有研所需的必要条件了。所以在不久的未来，我们会向汽车相关领域做出布局。”“李董，你的意思是会成立专门负责材料研生产的分公司么？”讲话突然被打断，李凡愚也没有生气。看着提问的是一个记者模样的男子，李凡愚对他点了点头，“可以这么说，但是也不完全是。”听他这么说，那记者拿起纸笔，欠身道：“能详细讲一下么李董？”“新材料的研只是正信未来对相关产业的一步，但是我还有另一个想法，那就是新能源领域。”“嚯！新能源？”“李董！请问是什么样的新能源？是电力吗？是不是现在美国兴起的电动和日本的电油混动汽车让您和正信心动，想进入这个领域？”李凡愚摆了摆手，“非也。电动汽车也是新动力汽车的一个展方向，正信是肯定会进入这领域，在新的起跑线上与国外的车企去竞争，但不是现在。”“那您说的新能源是？”看着记者和台下众人疑惑的眼神，李凡愚笑着抛出炸弹：“从高油食物残渣，以及动植物油脂中提取生物柴油的技术！”这话一说出来，台下竟然瞬间陷入了微妙的沉默。就连程刚也不解的看了李凡愚一眼，那意思很明显——你逗我？果然，在片刻的沉默之后，台下沸腾了。一些已经被吊足了胃口的外企代表狠狠的松了口气——他们还以为是什么黑科技呢，原来是生物柴油啊……这东西，不光是李凡愚看中了，世界上比较有实力的几家车企都在和其国内的研机构合作，进行各种可行性的研。但是直到目前，除了少量生产作为柴油添加剂来使用之外，并没有什么太大的意义。在他们的印象里，这就是个提取生产成本高的坑货。想要将其作为一种替代燃料，取代石化柴油使用，至少还得有十七八年，九九八十一难才能成行……现在正信要玩儿这个，纯属是有钱，没地方花……